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      大型圓錐破碎機常見的9類故障及解決辦法,收藏備用

      2022-05-06來源:環球破碎機網

         目前,國內外大型礦山破碎工藝流程皆以采用三段一閉路為主。閉路破碎機是實現粗、中、細三段“多破少磨”的關鍵設備,而圓錐式破碎機屬于大功率高效破碎設備,一直是中細碎堅硬、中硬礦巖設備選擇的主流。

       
        本文分享大型圓錐破常見的故障及解決辦法。
       
       
        01、油壓、油溫異常
       
        大型圓錐破內的油路或稀油潤滑系統油管堵塞時,易引起油壓、油溫同時升高(回油管堵塞時,水防塵裝置處漏油,使水封排水中帶油,但油壓未升高),需停機排除故障;偏心軸套部分故障,油溫>55℃、油壓未升高時,應停機排除直襯套、錐襯套故障;
       
        過濾器堵塞時,其前后油管油壓不同,若油壓差>0.04MPa,可先不經過濾器供油,再拆洗過濾器,但直接向破碎機供油應小于2-3h;
       
        油溫低,油開關未開好,油泵運轉不良時,會引起油量指示器內無油流,油泵雖運轉,但油壓<0.05MPa,需加熱油、開好油開關,檢修或更換油泵;
       
        冬季油溫太低,安全閥失靈或泵油能力太大,給油壓力過大時,會使破碎圓錐被抬起,應加熱油、調整安全閥或更換油泵;
       
        軸承、襯套、軸套、錐齒輪等部位故障,環境溫度過高,無冷卻水、冷卻水水壓低或冷卻器堵塞,引起油溫>60℃時,應停機排除故障,并供給冷卻水、增大冷卻水水壓或清洗冷卻器。
       
        02、電流過高
       
        大型圓錐破給礦過多、不均、含粉礦過多或潮濕,應調整設備均勻連續給礦,給礦前清除含粉礦過多的礦石;潤滑不良時,需拆檢、潤滑運動部件;軸承或球面軸承損壞時,需更換備件;軸承接觸面接觸不良時,應重新刮研或更換;大圓錐齒輪上部與球面軸承座下部產生摩擦,應在球面軸承座下部加墊;主軸折斷時,則換主軸。
       
        03、圓錐襯板磨損失效
       
        大型圓錐破轉速高、破碎力大,壓縮、剪切壓力巨大,圓錐襯板易發生切削、塑變和疲勞等磨損失效形式,產生復塑性變形、疲勞裂紋剝落等,損耗量最大。
       
       
        04、破碎機“飛車”
       
        該故障主要表現為大型圓錐破動錐自轉速度異常。飛車時,碎礦來不及排出形成堵礦,破碎機超負荷運轉,瞬間振動劇烈,工作電流陡增,回油溫度驟升,慣性沖擊力過大,嚴重擠壓錐形銅套,易發生主電機燒毀、錐齒輪打齒、主軸斷裂、機架開裂等突發事故。
       
        其故障主因是軸襯內壁刮研不良、裝配不當或磨損過甚;破碎機運行磨合不充分,主軸與軸襯之間潤滑油膜強度不足;軸襯與主軸配合良好,但動錐球面與碗形軸承磨損;過鐵瞬時負荷過大,機體動平衡遭破壞;偏心軸套底部止推軸承磨損;冷卻器故障或冷卻能力低于系統產生熱量;油壓過高,主軸易失去動平衡;潤滑油油質不良或遭污染,粘度變低。
       
        05、錐齒磨損過甚、打齒
       
        大型液壓圓錐破過鐵狀況雖少,但易磨損、打齒或傘形齒被根切,需頻繁檢修,且每次檢修近24h或更長,若外購傘形齒,檢修時間難估。其故障主因是保護裝置不完善;喂入渣鐵物料超過設備過鐵最大尺寸而被卡死;圓錐破被堵停機,帶重負載強行啟動;配置傳動電機不匹配,嚴重影響效率和設備正常運行。
       
        應改進設備材質、堆焊硬質合金或綜合處理;設計兩道除鐵,除原有喂入渣料皮帶頭輪除鐵外,在喂入渣料的皮帶上增設永磁吊掛除鐵裝置,可有效避免渣鐵混入破碎腔;在帶重載情況下,調整設備保護裝置的電流,使其無法強行啟動或瞬間保護跳閘;月檢發現液壓油箱內部的金屬含量超標時,需及時處理;完善操作制度,加強對破碎機過鐵的監管和連帶責任考核,可提高機器作業效率和使用壽命,大幅降低運行成本。
       
        06、調整環跳動頻繁
       
        試運行時,大型圓錐破沿破碎腔四周給料不均或偏析,難以實現擠滿給礦,運行電流波動大,常使調整環產生跳動。而改進給礦料斗和動錐分料盤,可實現均勻擠滿布礦。要嚴格控制入料粒度,防止非破碎物混入破碎腔內;要鎖緊調整帽;啟動圓錐破前,需全方位排查,保證調整環、鎖緊環螺紋的間隙合理,增大鎖緊行程,減少調整環、鎖緊環螺紋和鎖緊螺栓的磨損;給礦漏斗設計極為重要,應保證落料中心盡量靠近破碎機中心;過載、過鐵、篩分效率低下或超出設計限制條件時,鎖緊螺栓易過載斷裂,需更換新備件,調整好調整環、鎖緊環間隙,且根據礦石性質將排礦口尺寸調整至適宜尺寸。
       
       
        07、過鐵及瞬時悶車
       
        大型圓錐破過鐵特別是高錳鋼物件會使瞬間載荷陡增,迫使油膜破裂,易燒損銅套,且頻繁過鐵易引起斷軸事故,危害極大,故過鐵釋放問題至關重要。一旦過鐵及瞬時悶車,其液壓自動過鐵能液壓起頂、自動排料,使鐵塊通過破碎腔;為保險起見,應增設金屬探測儀,并使之保持靈敏可靠的狀態,可實時監測過鐵狀況,避免因過鐵卡死而停機,大幅降低了需停機進行人工排料的煩擾,保證在極端工況下實現效益最大化。
       
        08、潤滑油失效
       
        大型圓錐破運轉過程中,防塵橡膠圈磨損嚴重引起密封不良時,機體內潤滑油中易侵人大量粉塵,使油質迅速劣化,導致潤滑不良,使用壽命驟降,易發生圓錐齒輪磨損過甚、輪齒折斷、動錐高速旋轉、抱軸或刮瓦等事故。正壓風量不足會使潤滑腔內的正壓降低,易吸人粉塵,使油質快速劣化,需常檢查破碎機正壓吹風系統的正壓風量;TU型迷宮密封失效,破碎腔內、潤滑系統易侵入大量灰塵,使潤滑油失效,應定期檢查迷宮密封;超過使用周期2000h后,潤滑油粘度等指標會驟降,必須定期更換。
       
        09、破碎機振動過大
       
        大型圓錐破喂料過多或不均,排料口過小,給料中有一定的細料和粘性物料,彈簧力不足時,常引起破碎機振動過大。應正確給料,將排料口調整在允許范圍內,減少進料中的細料和粘性物料,按規定扭緊彈簧上壓緊螺母或更換彈簧;錐形襯套間隙不足,主軸與襯套之間缺油或油中侵入灰塵,由于碗形軸承瓦磨損或制造原因,使接觸面深達內圓,圓錐軀體下沉時,引起破碎機強烈振動,破碎圓錐部自轉很高,應拆檢或更換襯套、主軸等,排查缺油原因并消除;合理調整襯套間隙;重新刮研且達到要求。

      責任編輯:王子祺
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