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          多項內容涉及砂石、礦石!生態環境部最新大氣污染攻堅方案摘錄

          2021-09-22來源:環球破碎機網

             據了解,近日,生態環境部辦公廳發布關于征求《重點區域2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)意見的函。文件中有多項內容與砂石行業密切相關,《征求意見稿》提出:

           
            加快推進柴油貨車污染治理
           
            鼓勵以港口、礦山和大型工業企業為重點,出臺推進國一及以下排放標準(或使用 15 年以上)非道路移動機械、國三及以下排放標準場內作業車輛淘汰更新政策。
           
            推進大宗貨物“公轉鐵
           
            推進年貨運量 150 萬噸以上的工礦企業、物流園區基本實現鐵路專用線連接。加快推進砂石骨料等建材行業和工業園區為重點,開展大宗貨物運輸摸底調查,12 月底前完成港口和重點行業大宗貨物運輸結構調整“一企一策”方案。
           
            加強揚塵綜合管控
           
            2021 年底前,沿海及內河大型煤炭、礦石等干散貨碼頭和主要交通干線、鐵路物料堆場全面完成抑塵設施建設和物料輸送系統封閉改造。
           
            這三項政策對同砂石行業生產運輸息息相關,砂石人不可不知!
           
           
            《征求意見稿》和砂石行業相關主要內容如下:
           
            實施范圍:考慮各地秋冬季大氣環境狀況和區域傳輸影響,重點區域秋冬季攻堅范圍在京津冀及周邊地區“2+26”城市和汾渭平原城市基礎上,增加河北北部,山西北部,山東東、南部,河南南部部分城市。具體為:北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水市,雄安新區,定州、辛集市;山西省太原、陽泉、長治、晉城、大同、朔州、晉中、運城、忻州、臨汾、呂梁市;山東省濟南、淄博、棗莊、東營、濰坊、濟寧、泰安、日照、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤市;河南省鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、信陽、周口、駐馬店、濟源市;陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市(含韓城市)及楊凌示范區。
           
            加快推進柴油貨車污染治理
           
            全面完成京津冀及周邊地區、汾渭平原國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車淘汰任務目標,已經淘汰的柴油貨車,要按照要求進行集中拆解,確保真淘汰。加大檢查力度,嚴禁已淘汰車輛在城市周邊、農村等地區非法營運或進入工礦企業內部使用。各城市要組織開展國六排放標準重型燃氣車專項檢查,通過路檢路查、入戶檢查等方式,檢查核實環保信息公開、污染控制裝置和排放等情況,重點核實三元催化器和后氧傳感器是否異常,嚴厲查處制售假冒偽劣三元催化器及回收、私拆三元催化器行為,對查出異常的車輛,除按規定進行處罰外,還要倒查排放檢驗機構年檢情況。
           
            鼓勵以港口、礦山和大型工業企業為重點,出臺推進國一及以下排放標準(或使用 15 年以上)非道路移動機械、國三及以下排放標準場內作業車輛淘汰更新政策。積極推進港口、機場、物流園區、工礦企業場內作業車輛和機械新能源化,率先在鋼鐵等行業開展氫燃料電池車示范。按要求完成非道路移動機械環保標識登記,開展執法檢查,嚴厲查處場內作業機械、車輛超標和冒黑煙問題,實現重點場所全覆蓋,將超標排放突出的單位納入失信企業名單。
           
            各城市要建立打擊非標油部門協作機制,按照成品油標準對內燃機燃料進行管理,堅決打擊非標油品,對柴油進口、生產、倉儲、銷售、運輸、使用等全環節加強監管,全面清理整頓無證無照的自建油罐、流動加油車(船)和黑加油站點;加大車船油箱實際使用柴油抽測力度,對發現的非標油問題線索進行追溯,嚴厲追究相關生產、銷售、運輸者主體責任。

            推進大宗貨物“公轉鐵”
           
            各地要加快推進鐵路專用線和聯運轉運裝卸銜接設施建設,提升現有專用線運輸能力,推進重點區域鐵路場站適貨化改造。推進年貨運量 150 萬噸以上的工礦企業、物流園區基本實現鐵路專用線連接,其他企業發展“鐵路+新能源接駁或封閉式皮帶管廊”的運輸模式。加快推進沿海港口礦石疏港“公轉鐵”,沿海主要港口、唐山港公路集輸港運量下降 10%。以港口和火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦炭、有色、建材(含砂石骨料)等行業和工業園區為重點,開展大宗貨物運輸摸底調查,逐一核實鐵路、水路、管道等清潔運輸情況,12 月底前完成港口和重點行業大宗貨物運輸結構調整“一企一策”方案。加快提高唐曹、遷曹鐵路貨運量,水曹鐵路實現年底通車運行。重點區域直轄市、省會城市推進“內集外配”的城市物流公鐵聯運方式。
           
            加強揚塵綜合管控
           
            強化揚塵管控,各城市平均降塵量不得高于 7 噸/月·平方公里,鼓勵各地細化降塵量控制要求,逐月實施區縣降塵量監測排名。加強施工揚塵精細化管控,嚴格執行“六個百分之百”,道路、水利等線性工程實行分段施工。將施工、監理單位揚塵防治落實情況納入信用評價管理。強化道路揚塵整治,推進吸塵式機械化濕式清掃作業,加大城市外環路、城市出入口、城鄉結合部等重要路段沖洗保潔力度。對城市公共區域、長期未開發的建設裸地,以及廢舊廠區、物流園、大型停車場等進行排查建檔,采取綠化、硬化等措施及時整治揚塵。全面清理整治鐵路兩側500 米范圍內的防塵網,對原防塵網覆蓋的渣土堆等,進行清除、固化處理或噴灑抑塵劑。2021 年底前,沿海及內河大型煤炭、礦石等干散貨碼頭和主要交通干線、鐵路物料堆場全面完成抑塵設施建設和物料輸送系統封閉改造。

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